也就是说，再往后，摇号只会越来越难。

摇号到底有多难？

都说在北京没有比摇号更难的事

比如小编一个同事

一大家子6口人齐上阵

愣是摇了7/8年了还没中

要说有可能真是运气不好

不然为啥有人随便一摇就中了呢

这不，有程序员还真算了一下

有37%的人会永远摇不到号

有37%的人，肯定这辈子都摇不到号

有程序员编了一个程序，计算了一下目前摇号的规则，忽然发现，摇166年都不中的概率是37%！也就是说，通过一个看似公平的小把戏让大家傻傻的等着，但是，有37%的人，肯定这辈子都摇不到号了。

偶数月的26号中午11点到下午1点，我们的手机上就会收到一条短信，不是中介和广告，但内容肯定是一样的：“很遗憾，该编码本次摇号未中签或摇号资格已过期”。

几年过去了，在帝都辛苦挤地铁的你，是否和我们有同样的疑问？

直击灵魂的拷问：

现在摇号到底有多难？

哪些人摇到了号？

平均摇了几回？

有没有提升摇号概率的方法？

摇号算法是什么？

是绝对公平的吗？

我们用真实的数据，告诉你答案

2016到2017年，北京每年各有15万个小汽车指标。新能源比例达到40%，普通号只剩9万个，一年6次，每次15000个。

但是！2016年第3次摇号，摇号池总数量是9917981！总摇号人数270.7万！如果你摇号次数在24次之内，那么本次摇到的概率为千分之一！花166年摇一千次都不中的概率，是37%！

每摇12次没中签，真的会像官方的说法，可能性增加一倍么？太天真！因为你增加，别人的也在增加。除非你是第一批参加摇号的人，否则会有更多的人比你增加更高的概率。因此，号是越来越难摇的。

五年间，摇到号的人数总共94万人。2011年时，每隔10个人就会有一个幸运儿，几年前买车确实比现在买车容易太多。看看这张图：

2012年和2014年算是摇号黄金期，每期都有接近两万人摇到号，可是到了2016年，这个数字降为1.3万。然而，下面这张图绝对让你哭晕！

当然，每年增加的摇号人数基本是线性的：

从第一期的18万，到2016年6月份的270万，每年增加五十万人。我们难以确定新增加的是哪些人数，按照政策，学生可能占了相当大的比重。

那些摇到号的人总共摇了多少次？

那么，那些摇到号的人，总共摇了多少次呢？下面这张图回答你：

有接近九万人第一次就摇到号了，还有190人摇了整整51次才拿到号，这个曲线非常地光滑，几个凸起点正好是调整中签率的门限，非常符合数学的美感。

有14201人，51次摇号没有一次成功。真正的幸运儿是这些人：在最近的这一期，以1/1000的概率第一次抽签就拿到了号，一共90人。

那我们该怎么办？

一种方法是购买新能源汽车，中签率约为12分之一。而根据现行分配规则，新申请者至少需等待8年，即2026年才能获得新能源指标。

按照非官方说法，摇号政策可能在未来退出，并引入家庭单位摇号和征收拥堵费。但发出去的车牌不会回收，而一旦放开限购会导致疯狂购车，因为拥堵费太贵，大家塞满小区就是不出门：先把坑占上。这肯定也不是政府愿意看到的。至于之前传言的24次摇号没中者自动分配一个号码，我都不想告诉你24次以上没摇中的人有多少！传谣也要讲基本法啊。

小编要非常抱歉的告诉各位亲爱的读者，安心摇号，洗洗睡吧~/( o )以后多绿色出行，为首都交通做贡献！有啥想说的，留言区见吧！返回搜狐，查看更多