经过多年的停产，大指挥官（以全新的姿态重返市场，其7座设计完美契合了现代二胎家庭的需求。为了进一步拓宽市场，满足更多消费者的偏好，品牌又推出了5座版的指挥官。尽管名字中少了“大”字，但这并不意味着车辆的尺寸有所缩减。那么，这款新推出的指挥官Jeep究竟表现如何呢？在维持原有尺寸的基础上，它推出了5座版本，并降低了入门价格。

全新指挥官Jeep全面评测，深入探索其性能与特点

全新指挥官的出现填补了5座SUV市场的空白，更好地满足了广大消费者的需求。尽管从7座变为5座可能被一些人视为配置减少，且入门价格降低，但这其实是对市场上某些7座车型不良印象的一种回应。指挥官在这些方面均有所改进，力求提供更好的用户体验。

与汉兰达5座版的“丐版”形象不同，全新指挥官在尺寸上并无任何缩减，与大指挥官保持一致。仅仅是将座位布局从7座调整为5座，从而优化了驾乘和储物空间，使得它在空间方面可以轻松应对更高级别的挑战。

全新指挥官不仅在尺寸上保持不变，配置也毫不逊色。座椅加热、独立电源、空调出风口等豪华配置一应俱全，更有全系标配的老板键，为日常出行提供VIP级的舒适体验。一试便知，它将会改变你对SUV的固有认知。

除了配置豪华，全新指挥官在动力性能上也毫不妥协。尽管推出了5座版本，但四驱系统依然得以保留。在主打两驱版本的同时，也为消费者提供了四驱选择，毕竟它继承了Jeep的越野血统。其适时四驱系统能够在两驱和四驱之间自动切换，以适应不同路况。

全新指挥官搭载的Active Drive智能四驱系统，采用了业界创新的后轴智能分离技术。在两驱模式下，中央传动轴会断开，从而消除空转，实现与两驱车型相当的油耗表现。通过发动机和变速箱的精细调校，还能进一步节省约3%-4%的油耗。

尽管只搭载了2.0T的发动机，全新指挥官却能提供高达195kw的最大功率和400Nm的最大扭矩。这台GME-T4发动机不仅应用于指挥官和大指挥官，还广泛装备在Jeep牧马人以及FCA集团旗下的阿尔法·罗密欧跑车上。该发动机在燃油经济性和动力性能之间达到了完美的平衡。因此，全新指挥官在整体表现上非常出色，而入门价格更是降低至25.98万，使得中配版本也成为了一个非常实惠的选择。